Großformatige Verbundbauteile — z. B. Abdeckungen und Gehäuse — und die Formen für ihre Herstellung. 5-Achs-Fräsen bis 16 m Länge, Laminierform, Kontrolle mit 3D-Scanner.

Die Technologie, mit der wir Formen für Rümpfe und Decks von Yachten bauen, bewährt sich überall dort, wo ein großes, wiederholbares Bauteil aus Verbundwerkstoff gebraucht wird. Wir fertigen Urmodell, Form und Fertigteile — als Einzelstück und in Serie.
Den Leistungsumfang stimmen wir auf das Projekt ab — vom einzelnen Urmodell bis zur Serie fertiger Bauteile.
Großformatige Verbundbauteile aus der Form — als Einzelstück und in Serie.
5-achsig gefrästes Urmodell aus MDF oder Styropor mit Paste, von Hand geschliffen.
Maßhaltiges Laminat, auf Hochglanz poliert. Wir beraten zu Flanschen und Formteilungen.
5-Achs-Portalfräse: Bearbeitungsraum 10 000 × 3700 × 1700 mm.
Wir gleichen die Form per 3D-Scanner mit dem CAD-Modell ab, bevor sie in die Fertigung geht.
3D-Druck bis 12 kg/h aus PE und PP, auch mit Kohle- oder Glasfaser, durch Fräsen nachbearbeitet.
Wir zeigen die Möglichkeiten unseres Maschinenparks und unserer Formenbau-Technologie. Die Referenzen unten stammen aus anderen Branchen — gleiche Technologie, andere Anwendung. Beschreiben Sie Ihr Projekt, und wir prüfen die Machbarkeit.
3- und 5-Achs-Fräsen, großformatiger 3D-Druck und Bearbeitung bis 16 m Länge. Die Maschinen laufen im 3-Schicht-Betrieb — das hält die Lieferzeiten auch bei Großaufträgen kurz.


Simultane 5-Achs-Bearbeitung komplexer Formen, Skulpturen und Formwerkzeuge in einer Aufspannung. Dieselbe Maschine druckt große Bauteile aus Kunststoff.

Großer Maschinentisch für Plattenmaterial, flache Bauteile und Nesting-Zuschnitt — kurze Durchlaufzeiten für Einzelstücke und Serien.

Unsere größte Maschine, ausgelegt für Rümpfe, Formen und Großbauteile. Bauteile bis 16 m Länge.
Wir arbeiten nach Dokumentation, 3D-Modell oder individueller Absprache und beraten zu Technologie, Flanschen und Formteilungen.
Wir besprechen das Projekt und wählen die Technologie.
Keine Datei? Wir scannen Ihr Bauteil.
Wir fräsen das Urmodell — MDF oder Styropor mit Paste.
Das Urmodell wird von Hand geschliffen.
Maßhaltiges Laminat, auf Hochglanz poliert.
Abgleich der Form mit dem CAD-Modell per 3D-Scanner.
Bauteile aus der Form — als Einzelstück und in Serie.
Eine Form → viele fertige Bauteile
Datei, 3D-Scan, Urmodell, Form und Fertigteile — die gesamte Kette in einer Werkstatt.
Kürzere Lieferzeiten, auch bei großen Aufträgen.
Jede Form wird vor der Fertigung mit dem CAD-Modell abgeglichen.
Unter dem Namen Lamdo Yachts bauen wir eigene Boote — Verbundwerkstoffe kennen wir aus der Praxis.
Vom einzelnen Prototyp bis zur wiederholbaren Serienfertigung aus einer Form.
Urmodelle, Formen, Prototypen und Großbauteile für Kunden aus vielen Branchen.
Großformatige Verbundbauteile — z. B. Abdeckungen und Gehäuse — sowie Urmodelle und Formen für deren Herstellung. Jedes Projekt besprechen wir individuell und wählen die passende Technologie.
Unsere größte 5-Achs-Fräse hat einen Bearbeitungsraum von 10 000 × 3700 × 1700 mm und bearbeitet Bauteile bis 16 m Länge. Kleinere Teile fertigen wir auf Maschinen mit 4100 × 2100 × 1000 mm (5 Achsen) und 4000 × 2000 × 500 mm (3 Achsen).
Beides. Wir fertigen das Urmodell, eine Laminierform aus maßhaltigem Laminat, auf Hochglanz poliert, und aus der Form die fertigen Bauteile — als Einzelstück und in Serie.
Die fertige Form scannen wir mit einem 3D-Scanner und gleichen sie mit dem CAD-Modell ab, bevor sie in die Fertigung geht.
Ja. Wir arbeiten nach 3D-Datei, Zeichnung oder individueller Absprache, und ein vorhandenes Bauteil können wir mit dem 3D-Scanner erfassen.
Ja. Auf unserer 5-Achs-Fräse drucken wir im 3D-Druck bis 12 kg/h — aus PE und PP, auch mit Kohle-, Glas- oder Naturfaser — und bearbeiten den Druck anschließend durch CNC-Fräsen nach.
Hängen Sie eine 3D-Datei, Zeichnung oder ein Foto an und beschreiben Sie Ihr Vorhaben. Sie erhalten unser Angebot innerhalb von 24 Stunden.